„Prawda jest taka, że ​​klienci nie mają koncepcji, w której budowane są ich samochody i ciężarówki”

„Prawda jest taka, że ​​klienci nie mają koncepcji, w której budowane są ich samochody i ciężarówki”

Czy to kluczowe jest to, gdzie budowane są samochody i ciężarówka? Jest to szczególnie niezbędne kwestie, aby zapytać w tym tygodniu, kiedy naszą gwiazdą okładki jest E-Pace-pierwszym Jaguar, którego nie zostałby utworzony w Wielkiej Brytanii. Ma być wyprodukowany w Graz w Austrii.
W naszym problemie przedstawia także Lynk & Co 01, SUV, który będzie oferowany na całym świecie przez właściciela Volvo Geely, jednak w Chinach. To spowodowałoby dzwonki alarmowe przez wiele dekady, jednak redaktor naczelny Steve Fowler mówi mi, że był bardzo zadowolony z wysokiej jakości samochodu, gdy wyjechał na specjalną wycieczkę po ulicach Gothenburga.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Koszty, a także specyfikacje E-Pace Jaguar
Dokładnie w tym samym czasie byłem w Maroku w zakładzie Dacia, która stworzyła milion samochodów i ciężarówek od pięciu lat. Nabywcy w Hiszpanii, Francji, a także Niemcy dostają stamtąd Sanderos w tysiącach, bez żadnych spór. Zapytałem dyrektora przemysłowego Dacii, François Mariotte, doświadczonego mężczyznę z grupy Renault, dlaczego firma wybrała tam samochody i ciężarówki.
Jego akcja była natychmiastowa. „Wysoka jakość samochodów i ciężarówek nigdy nie jest wymyślona przez kraj, w którym się rozwinął. Jest to wymyślone przez procesy, które wkładamy w fabrykę”. Jako jeszcze nie będziesz wymagać odniesienia w Internecie, aby odkryć nieporozumienie, że nowy e-fase nie jest „prawdziwym jagiem”, ponieważ nie zostanie tutaj opracowany.
Podobnie jak wielu z was, chciałbym to, gdyby Jag został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii. Wielka Brytania okazała się doskonała w tworzeniu samochodów, a także oznaczałaby znacznie więcej miejsc pracy. Ponieważ jednak Jaguar nie ma pojemności, nie będzie. Nie mogę jednak zaakceptować wskazówki, że będzie to w dowolnej metodzie gorszej od tego. Jaguar po prostu tego nie umożliwi. Poza tym też nie uszkodzi sprzedaży.
Ponieważ, jak szczerze powiedziała mi Mariotte: „Wiele konsumentów nie ma koncepcji, w której budowane są ich samochody i ciężarówki. Więc to nigdy nie jest problemem ”. To brutalna prawda, która upewni się, że możemy spodziewać się o wiele więcej samochodów i ciężarówek z wcześniejszych miejsc w przyszłości.

Czy ma to dla ciebie znaczenie, że e-przestrzeń jest opracowywane w Austrii? Opowiedz nam swoje przemyślenia w poniższym obszarze komentarzy.


Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *