rosnąca popularność pojazdów elektrycznych może powodować zaciemnienie, jeśli odpowiednie inwestycje nie zostaną dokonane w sieci energii elektrycznej, ostrzegł wiodący kierownik energii.
Scott Mathieson, starszy menedżer w SP Energy Networks, operator sieci energetycznej odpowiedzialny za obiekty w niektórych częściach Szkocji, Walii, Cheshire i Shropshire, ostrzegł, że dodatkowe pojazdy elektryczne mogą być lokalizacyjne w sieci, mogą powodować poważne problemy. „Ponieważ system jest przekraczany poza maksymalną pojemność, niebezpieczeństwo regionalnych zaciemnień, a także obawy bezpieczeństwa mogą być rzeczywistością”, jeśli operatorzy „uniemożliwiają podejmowanie odpowiedniej inwestycji”, powiedział Mathieson.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Brytania benzynowa, a także ceny oleju napędowego: zbiornik magazynowy benzyny wzrasta o 7 funtów w roku
W liście napisanym do dyrektora wykonawczego OfGEM, rządowego organu regulacyjnego ds. Energii elektrycznej, a także rynków gazowych, Mathieson powiadomił osoby mieszkające na wsi były duże na niebezpieczeństwie zaciemnienia: „Wraz ze wzrostem penetracji samochodów elektrycznych, efekt efektu Bycie poza zasięgiem byłoby odczuwalne przez klientów wiejskich, a Szkocja miała nieproporcjonalną liczbę. ”
List Mathiesona, widoczny przez niedzielną pocztę, również ostrzega właścicieli pojazdów elektrycznych, może zostać osierocony, jeśli sieć energetyczna się nie powiedzie. „Gdyby ci klienci są nieoprzeczalni, a także zależą od energii elektrycznej do transportu zasilania, byliby wyjątkowo odizolowani, a także bezbronni. Chcemy zapobiec okolicznościom, w których klienci ci nie mają transferu, aby wyeliminować się z niebezpiecznych sytuacji. ”
Jednym z obowiązków OfGEM jest upewnienie się, że klienci energetyczni nie zajmują się ekstremalnymi rachunkami, a także ustanawia limity regulacji dokładnie tego, ile zwrotu z działalności energetycznej inwestycyjnej może zarobić na opłatach konsumenckich. Poprzednie badania badawcze przeprowadzone przez GEM wykazały, czy 40 procent obecnych właścicieli pojazdów otrzyma pojazd elektryczny, prawie jedna trzecia wszystkich sieci o niskim napięciu (które przynoszą energię z transformatorów do domów).
Rzecznik OFGEM stwierdził, że organizacja „rozważa ustalenia dotyczące finansowania następnego zestawu kontroli kosztów, które będą trwać od 2021 r., A także ustanowienie zachęt do motywowania osób do wszechstronności, kiedy opłacić swoje pojazdy elektryczne.
Będziemy nadal współpracować z rządem, a także na rynku, aby upewnić się, że idealna linia jest w lokalizacji, aby wspierać zwiększenie wykorzystania samochodów elektrycznych, zachować niezawodną sieć, a także upewnić się, że koszty systemu energetycznego są rozprzestrzeniane sprawiedliwie ”.

Czy potencjalna energia elektryczna nie ma cię powstrzymywania samochodu elektrycznego? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …