„Wielka Brytania powinna być zgodna z przewagą Norwegii dla udanej EV Future”
Norwegia nie jest zwykłym miejscem do wprowadzenia na rynek pojazdu. Producenci mają tendencję do kierowania na południe, gdzie lusty słoneczne, a także drogi są świetne. Jednak jeśli chodzi o samochody elektryczne, Norwegia jest miejscem – tak jak Mercedes był w tym tygodniu.
Możesz sprawdzić naszą pierwszą decyzję dotyczącą nowego EQC, jednak powyższe zdjęcie podsumowuje, dlaczego Norwegia jest opcją dla premier pojazdów elektrycznych. Zrobiłem to, gdy opuściłem terminal lotniczy, a także chodziłem z parkiem pojazdu. Cała podłoga była poświęcona pojazdom elektrycznym-rzędom, a także rzędom Teslasu, Jaguar I-Paces, Nissan Leafs, BMW I3, a także o wiele więcej pojazdów z potencjalnymi klientami do punktów ładowania. liczne je.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze pojazdy elektryczne do zakupu
Następnie wracasz do Londynu, a także terminala Flight Heathrow, gdzie, z wyjątkiem najnowszego terminalu dwa z 26 punktami wtycznymi w krótkim pobycie, w innych parkach pojazdów znajduje się tylko garść.
Pojazdy elektryczne są wszędzie w Norwegii – podobnie jak punkty ładowania. Przejechałem nawet restaurację z pizzą z linią czterech Renault Zoes podłączonych, przygotowanych do ich nocnych obowiązków.
Wielka Brytania nadrabia zaległości w obiektach, jednak wydaje się, że każdy inny pojazd w Norwegii jest elektryczny. Jak wkrótce będzie; W tym roku ponad 50 procent wszystkich nowych oferowanych pojazdów ma być elektryczne. W marcu było 58,4 procent. Tylko zelektryfikowane pojazdy będą oferowane w Norwegii od 2025 r. Rząd Wielkiej Brytanii proponuje 2040, chociaż jego własni doradcy, a także inni dążą do 2030 roku.
Jest to jednak silny cel z właściwych powodów. Więc jak robi to Norwegia? Proste: Kolejne rządy zgodziły się na różne zachęty do motywowania ludzi do zakupu, a także prowadzenia samochodów elektrycznych. Różnorodne są obniżki VAT, świadczenia podatkowe od pojazdów biznesowych, a także brak podatku od bezpłatnego parkowania, prowadzenie pasów autobusowych, a także świetne oferty.
Wymagamy tego samego. Wszystkie obchody wymagają uzgodnienia zarówno konsekwentnych, jak i hojnych zachęt w Wielkiej Brytanii. Tak, to nas kosztuje. Jednak trzeba to zrobić.
Czy zgadzasz się z poglądami Steve’a na temat brytyjskiej przyszłości pojazdu elektrycznego? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …