Audi ujawniło nową modernizację emisji diesla dla klientów w Europie, podążając śladami podobnego ruchu ujawnionego na początku tego tygodnia przez Mercedesa. Ogólnie 850 000 pojazdów kwalifikuje się do aktualizacji aplikacji.
Ten ruch pojawia się, gdy świeży sceptycyzm danych emisji oleju napędowego jest wyrównany u głównych europejskich producentów samochodów – trwającym rozlewu dieselgate grupy Volkswagen Group w 2015 r.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Problemy Mercedesa dobrowolne wycofanie dla 3 milionów samochodów z silnikiem Diesla
Według Audi, pojazdy z silnikiem Diesla wykorzystujące sześciocylindrowe i ośmiocylindrowe silniki-projekty TDI i V8 V8 EU6 V6 i V8-kwalifikują się do naprawy aplikacji, co „dodatkowo poprawi ich emisję w prawdziwych warunkach jazdy poza obecną legalną wymagania”.
Do tej pory klienci z Wielkiej Brytanii Volkswagen Group, na które wpływa na emisje oleju napędowego, ograniczają się do właścicieli pojazdów wykorzystujących silniki Diesla EA 189, 1,6 litra i 2,0 litra. Sześciocylindrowy system TDI w grupie znajduje się w centrum burzy w Stanach Zjednoczonych, ale nie w Europie, gdzie obecna aplikacja do emisji zainstalowana w systemie jest legalna.
Program modernizacji obejmuje markę Audi. Firma zweryfikowała, że ​​projekty Volkswagen i Porsche wykorzystujące te silniki są również pod dobrowolnym wycofaniem. W związku z tym wpływa to szeroka liczba projektów w ramach Grupy Volkswagen.