Departament przeniesienia odmówił naszych powtarzających się zaproszeń do określenia, czy dostawcy usług opłat publicznych ponoszą dzisiejszą odpowiedzialność za uzgodnienie osób niepełnosprawnych na podstawie ustawy o równości.
Auto Reveal prowadzi kampanię na rzecz szybkiego przyspieszenia w ramach dostępnej publicznej infrastruktury ładowania, a także poprosiliśmy o formalne oświadczenie po podkreśleniu problemu dostawców usług naładujących, którzy nie przestrzegają ustawy. DFT powiedział nam, że nie jest gotowe komentować, szczególnie jednak dostarczyło ogólne oświadczenie przedstawiające jego długoterminowe ambicje dotyczące obecnej dostępności. Jednak Kerry McCarthy, a także równość, a także równość, a także rekompensatę praw człowieka, Kerry McCarthy, a także równość, a także rekompensatę praw człowieka, były znacznie bardziej nadchodzące.

Kampania Ade Adepitan Backs, aby udostępnić pojazdy elektryczne dla wszystkich

„Osoby niepełnosprawne nigdy nie powinny być późniejsze, gdy dotyczy planowania obiektów. Szokujące jest to, że po latach oferowania funduszy podatników na instalację punktów obciążenia samochodów elektrycznych, rząd nadal nie określił zasad gwarantują, że ładowarki są dostępne ”, powiedział McCarthy powiedział Car Car Express.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

„Ustawa o równości (2010) polega na usunięciu, że istnieje obowiązek dokonywania rozsądnych korekt, aby zagwarantować, że osoby niepełnosprawne nie są w niekorzystnej sytuacji. Ciągły brak polityki lub pomocy w zagwarantowaniu, że jest to sytuacja z obiektami ładowania, jest usuwaniem niepowodzenia tej odpowiedzialności przez rząd. Jest to szczególnie prawdziwe, ponieważ opcje korzystania z pojazdów mogą nie zawsze być oferowane lub odpowiednie dla osób niepełnosprawnych. ”