Chevrolet Corvette Z06 Convertible ujawniony w Nowym Jorku
Chevrolet zaprezentował najpotężniejszy top, jaki kiedykolwiek wyprodukował, Corvette Z06 Convertible. Ma ten sam 625 KM doładowany 6,2-litrowy V8 jako Hardtop i zadebiutował na New York Motor Show.
Sztywniejsza aluminiowa struktura Z06 siódmej generacji pozwoliła Chevroletowi utworzyć pierwszy model kabrioletu, biorąc pod uwagę ten 1963. Składający tkanin-dostępny w czterech kolorach-można schować z prędkością 30 km / h. Jest również wyposażony w wyściółkę do zabawy dźwiękowej i szklanym tylnym oknie, pomagając poprawić udoskonalenie.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Oprócz dachu tkaniny Hardtop i kabriolet mają ten sam układ napędowy i aerodynamiczne. Konwencjonalna Corvette Z06 ma przedni rozdzielacz, spogląda wokół otworów przedniego koła, specjalną maskę z włókna węglowego z większym odpowietrznikiem i tylnym spoilerem. Dostępny jest również pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, który generuje czterokrotnie więcej siły dociskowej niż konwencjonalna konfiguracja. Dodaje przedni rozdzielacz z włókna węglowego ze skrzydłami, progownelami z włókna węglowego i większym tylnym spoilerem. Pakiet jest dostępny w kolorze czarnym lub widocznym wykończeniem z włókna węglowego.
O wiele bardziej agresywny pakiet Z07 dodaje większe skrzydła do przedniego rozdzielacza, a także regulowany tylny spoiler i pilot Michelin Niesamowicie opony sportowe, a także dyski hamulcowe Brembo-Ceramic. Kupujący mogą również wybierać spośród dwóch opcji siedzących, w tym o wiele bardziej skoncentrowane na komforcie GT lub siedzisko sportowe zawodów, wyposażone w większe boczne wzmocnienia dla dodatkowego wsparcia.
Sercem kabrioletu Z06 jest doładowany 6,2-litrowy V8, rozwijający 625 KM i 861 Nm momentu obrotowego. Moc jest przesyłana za pomocą ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów lub siedmiobiegowej opcji manualnej, z elektroniczną różnicą o ograniczonym poślizgu.
Pomimo tego, że Chevrolet ogłosił wycofanie się z rynków europejskich do 2015 r., Klasyczne modele, takie jak Corvette, będą nadal używane w Wielkiej Brytanii, ale tylko w lewej stronie.