Dacia próbuje podbić brytyjski rynek przemysłowy 4×4 z konwersją Van Tward Duster, pokazaną na tegorocznym pokazie samochodów przemysłowych w Birmingham. Plan budżetowy terenowy otrzymuje obszar 1150 litra ton, a także zaczyna się od 9 595 £ (z wyłączeniem VAT).
Będziesz mocno osuszony do obszaru przemysłowego z daleka, ponieważ jest on praktycznie podobny do pojazdu podróżnego na zewnątrz. Jedynymi wskazówkami dotyczącymi zdolności do obciążenia tego samochodu są puste tylne okna ukryte w zatoce płaskiej tony, a także brak tylnych siedzeń.
8

Otwórz tylną klapę, a także zobaczysz, że Duster Industrial otrzymuje 1150-litrową płaską plastikową zatokę, nieco opóźnioną przez jej najbliższą, ale znacznie bardziej kosztowną rywal, ssangyong Korando Van. Zapewnia również konkurencyjny maksymalny ładunek 550 kg.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Poza tym, że jest to typowy dla Dustera, sugerując, że jest oferowany w odmianach napędu na dwa lub cztery koła, a także zawiera 1,5-litrowy silnik DCI 110 z Renault, który jest zdolny do 56,5 mpg (lub 54,3 na 4×4 ).
8

Wariant 4×4 traci 150 litrów przestrzeni ton, jednak z pewnością będzie znacznie bardziej zdolny. Duster Industrial jest oferowany w Base Ambiente za 9595 £ (z wyłączeniem VAT), który obejmuje elektryczne przednie okna, Bluetooth, AUX, a także łączność USB, a także cztery poduszki powietrzne.
Wzrasta do 12 545 GBP na konstrukcję napędu na cztery koła w specyfikacji laureatów, która dostaje Control, komputer wycieczkowy, podgrzewane lustra, a także Aircon. Jest oferowany teraz, a dostawy oczekiwane w czerwcu.
Teraz sprawdziłem naszą długotrwałą ocenę testu DACIA DUSTER 4X4.