Porsche przygotowuje się do elektryzacji 911 za pomocą pierwszej wtyczni hybrydowej wersji swojego słynnego samochodu sportowego, a nasi fotografowie szpiegowskie uchwycili testy samochodowe w Nurburgring Nordschleife.
Nadchodząca hybryda 911 będzie oparta na turbo 992 generacji, z którą ten testowy samochód dzieli swoją szeroką karoserię, tylne skrzydło i głębokie wloty powietrza. Jednak ten prototyp nosił żółtą naklejkę w tylnym oknie, używany do wyznaczania zelektryfikowanych prototypowych samochodów w Niemczech.

Nowy 2022 Porsche 911 GT3 RS SPISA

Tylne okna są również zamaskowane, prawdopodobnie ukrywając niektóre nowe układy elektryczne tego hybrydyzowanego modelu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Porsche opracował platformę serii 992, aby pomieścić hybrydowy układ napędowy, potwierdzony samochodem Express w marcu 2020 r. Przez szefa badań i rozwoju dr Michaela Steinera.
„Platforma jest gotowa hybrydowa, a my mamy prototypy. Jadę to sam; Fajnie jest prowadzić – powiedział.
„Jedną z rzeczy, które należy wybrać, jest to, czy jest to o wiele bardziej hybrydowa hybryda hybrydowa lub zorientowana na wydajność. Jest to jedna z głównych decyzji, które musimy podjąć – decydowanie, który kierunek powinien podjąć taki wariant 911. ”
Marka ma na celu utratę żadnej z użyteczności znaków towarowych 911s za pomocą modelu hybrydowego, który prawdopodobnie utrzyma układ konwencjonalnego samochodu 2+2.